¿Qué es la Unidad de Control Telemático?
Unidad de Control Telemático
La Unidad de Control Telemático (TCU) es un dispositivo electrónico instalado dentro de los vehículos, que presenta funciones como monitoreo remoto, posicionamiento/navegación del vehículo, características de seguridad y comunicación del vehículo, lo que permite la comunicación y transmisión de datos con el entorno externo, mejorando el nivel de inteligencia de los automóviles. y mejorar la seguridad, la comodidad y la conectividad de los vehículos.
Unidad de Control TelemáticoSe recomienda A6 para vehículos de nueva energía, ya que integra comunicación inalámbrica 3G/4G, posicionamiento GPS/BDS en tiempo real y tecnología de diagnóstico de datos de vehículos CAN/OBD. Está diseñado específicamente para vehículos modernos e inteligentes conectados en red. El terminal admite lectura profunda de datos CAN del vehículo, recopilación, almacenamiento y transmisión de datos del vehículo, análisis del estado de emisiones del motor y datos de fallas DTC, adecuado para vehículos diésel y vehículos de nueva energía.
Características de la Unidad de Control Telemático A6:
- Memoria de gran capacidad: memoria integrada de 8 GB para recopilar y almacenar datos CAN del motor.
- Protocolos CAN enriquecidos: Compatible con protocolos CAN estándar internacionales como SAE J1939, ISO 15031 e ISO 27145.
- Comunicación universal: Admite comunicación universal 4G/3G/2G, posicionamiento de modo dual GPS/BD.
- Interfaz OBD estándar: Admite interfaz OBD estándar, perfectamente compatible con varios modelos de vehículos del mercado.
- Aislamiento eléctrico: Admite aislamiento eléctrico CAN, la transmisión y recepción de datos CAN del vehículo no afectan el funcionamiento de la ECU.
- Soporte de batería: admite batería de respaldo, puede continuar funcionando durante más de 30 minutos después de apagar el vehículo.
- Interfaces de expansión enriquecidas: admite múltiples puertos serie (IO/RS485/RS232) para otras expansiones de aplicaciones.
Especificaciones de la unidad de control telemático
Número de producto | A6 | |
Tensión de funcionamiento | 24 V, soporte 9 ~ 32 V | |
Dimensiones | 138 × 85 × 30 mm (largo × ancho × alto) | |
conector externo | Conector principal: TE-1318384-2 (40 pines) | |
Conector USB periférico: Código HSL-C HIROSE | ||
Conector de antena principal 4G: FAKRA-D | ||
Conector de antena auxiliar 4G: FAKRA-H | ||
Conector GPS: FAKRA-C | ||
Corriente de trabajo | Corriente de funcionamiento en reposo | Menos o igual a 1mA/DC24V (activación CAN, activación temporizada, activación ACC ON) |
corriente promedio de sueño | Menos o igual a 10 mA/DC24 V (activación CAN, activación por sincronización, activación ACC ON, activación por vibración, activación remota) | |
Corriente máxima de funcionamiento | No más de 600 mA | |
WIFI | Módulo WIFI integrado y antena, soporte para hotspot, acceso máximo a 10 usuarios | |
Bluetooth | i412e-e | |
Reloj en tiempo real | El error de 24 horas es de menos de 3 segundos; el corte de energía dura más de 15 días | |
audio | Altavoz manos libres externo (reservado) | |
Micrófono de llamada externo (reservado) | ||
luz indicadora | 4: Indicación de estado de red 4G, indicación de estado de posicionamiento GPS, indicación de estado CAN, indicación de estado WIFI | |
interfaz SIM | Admite tarjetas SIM estándar y tarjetas eSIM | |
sensor | Giroscopio de seis ejes/LSM6DS3 | |
Sensor de temperatura/termistor | ||
función de comunicación | Módulo de comunicación 4G, doble APN | |
Compatible con comunicaciones 3G y GPRS, admite función de mensajes de texto SMS | ||
batería de repuesto | Batería de litio de 540 mh/3,7 V. | |
Admite la operación comercial durante 10 minutos después de una falla en el suministro de energía externa | ||
botón de interruptor de batería | ||
