Sistema de Gestión y Seguimiento de Camiones Refrigerados

Gestión y Seguimiento de Camiones Refrigerados

A medida que la economía se desarrolla y mejora la calidad de vida de las personas, aumenta la demanda de alimentos refrigerados. Durante el almacenamiento y la distribución, la variedad de productos que requieren refrigeración y congelación, como mariscos, productos semiacabados congelados, alimentos cocinados envasados y flores, se amplía, lo que requiere entornos de temperatura diversos.

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El Sistema de Gestión de Rastreo de Camiones Refrigerados se ha convertido en un componente fundamental de la gestión de la cadena de suministro en el sector de la logística de la cadena de frío. Además de supervisar la temperatura dentro de los compartimentos de los camiones refrigerados y controlar los sistemas de refrigeración, el sistema de monitoreo del transporte de la cadena de frío también incluye funciones de registro, trazabilidad, monitoreo remoto en tiempo real, posicionamiento GPS del vehículo, monitoreo de temperatura, monitoreo del consumo de combustible, etc. Esto permite una gestión transparente en tiempo real, monitoreo remoto en tiempo real, posicionamiento del vehículo en tiempo real, trazabilidad completa y un control integral de la temperatura del transporte refrigerado.

Desafíos en la gestión del seguimiento de camiones refrigerados

1. Monitoreo ineficiente en tiempo no real sin alertas

La calidad final de los productos de la cadena de frío depende del tiempo de almacenamiento y circulación, la temperatura y la propia vida útil del producto, siendo especialmente importante una temperatura estable. El monitoreo tradicional de la temperatura y la humedad en la cadena de frío requiere frecuentes mediciones manuales y registros escritos, lo que consume tiempo y mano de obra sin lograr resultados óptimos. Las grandes fluctuaciones de temperatura no se pueden predecir ni realizar ajustes oportunos, lo que causa pérdidas irreversibles significativas en los productos de la cadena de frío.

2. Puntos ciegos en el proceso de ruta del vehículo

El transporte de larga distancia requiere conocer oportunamente la ubicación y el estado operativo del vehículo. Algunas rutas requieren rutas específicas y, sin los medios técnicos adecuados, el vehículo puede desconectarse durante el transporte, lo que deja al conductor con el control total e impide que el personal de despacho central o de control supervise el funcionamiento del vehículo, lo que dificulta la supervisión y la gestión efectivas.

3. Conducción irregular

Durante el transporte de larga distancia, los conductores pueden cansarse y distraerse fácilmente, lo que representa importantes riesgos para la seguridad. Excesos de velocidad, aceleraciones repentinas, desaceleraciones bruscas, giros bruscos y comportamientos inapropiados como llamar, fumar o quedarse dormido al volante afectan gravemente la seguridad vial.

4. Gestión difícil del consumo de combustible

Algunos conductores pueden robar combustible a escondidas durante viajes de larga distancia, lo que ocasiona pérdidas financieras innecesarias a la empresa de transporte. La recopilación en tiempo real de datos de consumo de combustible de los vehículos facilitaría enormemente la gestión de las empresas operativas.

5. Dificultad en la recopilación de pruebas posteriores a un accidente

Durante el transporte de vehículos, pueden ocurrir diversos accidentes, como accidentes de tráfico, pérdidas o daños en la carga. Sin un registro eficaz y continuo de datos históricos en tiempo real durante el transporte, resulta difícil realizar análisis de eventos, rastrear incidentes y determinar la responsabilidad de los accidentes. Esto dificulta la gestión general y genera importantes dificultades para las empresas operativas y la supervisión gubernamental.

Solución

El Sistema de Gestión de Rastreo de Camiones Refrigerados YUWEI utiliza terminales inteligentes a bordo, sensores de temperatura, equipos de videovigilancia y otros dispositivos, aprovechando tecnologías líderes en la industria como el análisis de big data, la transmisión inalámbrica y la IA. Este sistema proporciona una solución integral para la información de la red de vehículos logísticos de cadena de frío. Al instalar kits de terminales inteligentes a bordo en los vehículos logísticos de cadena de frío, el sistema de monitoreo a bordo no solo rastrea y registra la ubicación geográfica de los vehículos, sino que también monitorea y registra el estado operativo de los vehículos de carga y el trabajo del personal durante todo el proceso, previniendo infracciones de los conductores. Además, proporciona evidencia efectiva en caso de disputas y reclamaciones de los clientes en el momento de la entrega de la mercancía, protegiendo así los intereses de la empresa y de sus clientes, y mejorando su imagen. A través del sistema de monitoreo inalámbrico, los gerentes y conductores pueden conocer la ubicación geográfica y el estado operativo de los vehículos de carga en tiempo real a través de la red, generar informes estadísticos operativos y mucho más, brindando así servicios mejores y más convenientes a los clientes y mejorando la competitividad de las empresas logísticas.

Funciones del sistema de seguimiento de camiones refrigerados

1. Monitoreo de temperatura y humedad en tiempo real

La instalación de sensores de temperatura y humedad en el vehículo para recopilar y almacenar datos en tiempo real reduce significativamente el trabajo manual y las diversas desventajas de la recopilación manual temprana. El monitoreo en tiempo real activa alertas al conductor y a la plataforma de monitoreo en la nube inmediatamente después de detectar anomalías, lo que previene pérdidas más significativas.

2. Monitoreo por video

La monitorización de vídeo en tiempo real del vehículo permite la visualización remota de diversas condiciones del lugar y datos históricos de vídeo. Al girar a la izquierda o a la derecha, el interior del vehículo puede cambiar dinámicamente para mostrar el vídeo de la posición correspondiente, lo que proporciona asistencia al conductor. También sirve de base para el análisis y el seguimiento de accidentes.

3. Sistema de asistencia a la conducción segura

El módulo de seguridad integrado en la terminal de a bordo puede monitorear el estado del conductor mediante el sistema de Monitoreo del Estado del Conductor (DSM), detectando comportamientos como bostezar, cerrar los ojos, fumar, llamar, beber agua y mirar a su alrededor. Además, el Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor ( ADAS ) incluye funciones como la Advertencia de Colisión Frontal (FCW), la Advertencia de Monitoreo de Avance (HMW) y la Advertencia de Cambio de Carril (LDW).

4. Detección del estado de conducción del vehículo

El exclusivo algoritmo GSensor de la terminal a bordo detecta estados dinámicos del vehículo, como aceleración repentina, desaceleración repentina, giros bruscos y alertas de colisión, mejorando la supervisión del comportamiento del conductor.

5. Posicionamiento y monitoreo durante la operación

El sistema de información geográfica/posicionamiento satelital GPS del vehículo puede enviar señales de posicionamiento al centro de control vehicular en tiempo real. La ubicación, velocidad y dirección del vehículo se pueden mostrar dinámicamente en el mapa GIS. El centro de servicio puede implementar funciones de posicionamiento, navegación, rescate y registro de trayectoria del vehículo.

6. Gestión básica de la información

Incluye la gestión de equipos terminales a bordo, gestión de vehículos, gestión de combustible, gestión de información de personal, gestión de información de rutas, gestión de información de flotas y gestión de información de la empresa.

7. Función de alarma de emergencia

Las alarmas SOS en tiempo real, a través del panel de alarmas y estado, permiten la activación inmediata durante emergencias. La información de la alarma se carga automáticamente en el centro de monitoreo y las imágenes del vehículo aparecen en la pantalla central. El icono del mapa GIS del vehículo con alarma parpadea, lo que permite que el centro de monitoreo se comunique remotamente con el vehículo en tiempo real.

8. Respaldo redundante de UPS de gran capacidad

El UPS opcional de gran capacidad evita que el terminal de monitoreo a bordo pierda energía durante accidentes de tránsito, lo que garantiza la recopilación y el almacenamiento continuos de datos en la escena del accidente.

9. Informes de análisis operativo

El sistema permite la generación, consulta, visualización en formato EXCEL, visualización de gráficos estadísticos e impresión de diversos informes operativos, permitiendo a las empresas comprender integralmente las condiciones operativas y proporcionar soporte de datos detallado y oportuno para el análisis y la toma de decisiones.